Александр Владимирович Борман родился 2 мая 1902 года в г. Батуме, ныне Батуми (Грузия). Русский.
В Красной Армии с 1921 года. Красноармеец летучей почты при штабе 208-й дивизии.
В 1923 году окончил Военно-теоретическую школу авиации МВО в г. Егорьевске, в 1924 году — Военную школу воздушного боя.
В дальнейшем проходил службу на должностях: военного лётчика 2-го отдельного авиационного отряда, старшего лётчика 50-го отдельного авиационного отряда, инструктора-лётчика Военной школы лётчиков-наблюдателей в Ленинграде и 3-й военной школы лётчиков и лётчиков-наблюдателей в Оренбурге.
В 1927 году вступил в ряды ВКП(б).
С 1930 года командир авиационного отряда, и. д. командира авиационной эскадрильи Морских сил Чёрного моря, командир и комиссар отдельной морской дальнеразведывательной авиационной эскадрильи.
В 1938 году окончил Высшую лётно-тактическую школу в Липецке и затем был назначен помощником командира лёгкой авиационной бригады.
С 1940 года — командир 19-й авиационной дивизии в Киевском Особом военном округе.
В начале Великой Отечественной войны с 24 июня 1941 года А. В. Борман — заместитель по истребительной авиации помощника по ПВО командующего войсками Юго-Западного фронта.
С октября 1941 года исполнял обязанности командующего ВВС 40-й армии.27 декабря 1941 года ему было присвоено воинское звание «генерал-майор авиации» . 27 марта 1942 года «за умелое руководство и организацию боевой работы ВВС 40-й армии на Юго-Западном фронте» награждён орденом Красной Звезды.
С мая по июль 1942 года — командир 220-й истребительной авиационной дивизии, затем помощник командующего 8-й воздушной армией.
В ноябре 1942 года принял командование 216-й истребительной авиационной дивизией, которая в декабре была переименована в 216-ю смешанную авиационную дивизию.
В составе 4-й воздушной армии дивизия под руководством А. В. Бормана активно участвовала в воздушных сражениях на Кубани и за боевые заслуги в июне 1943 года была преобразована в 9-ю гвардейскую истребительную авиадивизию. Сам А. В. Борман в ходе боевых действий находился на специальном пункте управления, развёрнутом в боевых порядках пехоты, и оттуда по радио управлял действиями истребителей, подсказывал лётчикам правильные решения, при необходимости вызывал подкрепление.
В результате анализа и обобщения боевого опыта пришёл к выводу о необходимости изменения тактики ведения воздушного боя. Свои выводы он изложил в письме командующему 4-й воздушной армией К. А. Вершинину, в котором предложил отказаться от групповой тактики и перейти к действиям парами. Позже Вершинин вспоминал: .mw-parser-output .ts-Начало_цитаты-quote{float: none;padding: 0.25em 1em;border: thin solid #eaecf0}.mw-parser-output .ts-Начало_цитаты-source{margin: 1em 0 0 5%;font-size: 105%}.mw-parser-output .ts-Начало_цитаты-quote .ts-oq{margin: 0 -1em -0.25em}.mw-parser-output .ts-Начало_цитаты-quote .ts-oq .NavFrame{padding: 0}.mw-parser-output .ts-Начало_цитаты-quote .ts-oq .NavHead,.mw-parser-output .ts-Начало_цитаты-quote .ts-oq .NavContent{padding-left: 1.052632em;padding-right: 1.052632em}Письмо мы размножили и разослали в истребительные авиационные дивизии. Оно обсуждалось со всеми командирами полков и эскадрилий.
На основе поступивших от них предложений был издан приказ. Полки получили конкретные указания: в боевой работе истребителей широко использовать свободные полёты; основой боевого порядка считать свободно маневрирующие пары….mw-parser-output .ts-Конец_цитаты-source{margin: 0.357143em 2em 0 0;text-align: right}Новая тактика хорошо оправдывала себя, особенно в условиях численного превосходства авиации противника.
В дальнейшем А. В. Борман приложил много сил, чтобы быстро внедрить новую тактику в повседневную боевую деятельность войск.
В мае 1943 года для противовоздушной обороны Москвы и объектов Подмосковья была создана 1-я воздушная истребительная армия ПВО и А. В. Борман назначен её командующим.
С ноября 1944 года заместитель командующего 5-й воздушной армией.
В этой должности участвовал в Будапештской, Венской и Пражской наступательных операциях.После войны c января 1946 года помощник командующего по строевой части 48-й, затем 45-й воздушных армий.
В 1950 году окончил Высшие академические курсы при Высшей военной академии им. К. Е. Ворошилова.
С декабря 1955 года в распоряжении Главкома ВВС.
С января 1956 года в запасе.Александр Владимирович Борман скончался 1 апреля 1982 года в Москве.
Карта сайта
