Праздники Праздники Весны Праздники Лета Праздники Осени Паздники Зимы
Праздник каждый день

3 Июля 2017 года.


   Календарь


ПНВТСРЧТПТСБВС
 1  2
 3 4 5 6 7 8 9
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31


184-й день, 27-ая неделя
1-й понедельник Июля
год 2017 от Рождества Христова
20 Июня по старому стилю
год 5777 от Сотворения Мира
9-й день месяца Тамуз.
год 1438 Хиджры 7-й день
месяца Шаввал.
римское написание
III-VII-MMXVII
Рак

День ГИБДД.

Датой образования Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД) МВД России, которая в соответствии с Указом Президента России от 15 июля 1998 г. № 711 является правопреемником Госавтоинспекции, считается 3 июля 1936 г., когда Совет Народных комиссаров СССР своим постановлением утвердил основополагающий документ – Положение о ГАИ Главного управления Рабоче-Крестьянской милиции НКВД СССР. Основными задачами инспекции стали борьба с авариями на дорогах, контроль за подготовкой водителей, разработка технических норм эксплуатации автотранспорта, его качественный и количественный учет.

В довоенный период, в основном, завершилось решение организационных и кадровых вопросов становления новой милицейской службы. Приказами НКВД СССР утверждены правила выдачи водительских документов, учета и технического осмотра автомобильного парка, порядок проведения углубленной проверки деятельности автохозяйств. В 1940 г. были подготовлены и направлены во все города типовые правила уличного движения.

Во время Великой Отечественной войны многие сотрудники ГАИ стали ее участниками, а оставшийся личный состав проводил мобилизацию автомобилей, мотоциклов и тракторов для нужд армии, содействовал авторемонтным заводам и мастерским в восстановлении техники, обеспечивал регулирование дорожного движения и контроль за подготовкой водительских кадров для фронта.

Во время налетов вражеской авиации, находясь на посту, милиционеры-регулировщики следили за соблюдением правил светомаскировки, тушили пожары и спасали людей из-под обломков зданий, выявляли диверсантов, участвовали в борьбе с мародерством и другими проявлениями преступности.

За успешное выполнение служебных обязанностей и проявленные при этом отвагу и мужество многие работники ГАИ и орудовцы получили высокие государственные награды.

В первые послевоенные годы из армии в народное хозяйство прибыло большое количество автомобилей и мотоциклов. Они стали интенсивно использоваться на дорогах, проезжая часть которых не была полностью восстановлена и оборудована техническими средствами регулирования движения.

Работники ГАИ приняли на себя обязанности по организации движения транспорта и пешеходов. Они участвовали в разработке схем и непосредственно в установке светофорных объектов, дорожных знаков и указателей, будок регулировщика, нанесении линий дорожной разметки. На улицах многих краевых и областных центров страны появились первые светофоры.

После восстановления народного хозяйства значительно возросли объемы сельскохозяйственного и промышленного производства, строительства, началось освоение целинных земель. В середине 1950-х годов выпуск отечественных автомобилей превзошел довоенный уровень в 2,5 раза. Остро встали вопросы предупреждения дорожно-транспортного травматизма.

В этих условиях повышается роль министерств и ведомств, местных органов исполнительной власти в осуществлении мероприятий по борьбе с аварийностью на автомобильном транспорте. С ГАИ МВД СССР снимается часть функций организационно-хозяйственного характера. В ее состав включаются ОРУДы. Вводятся в действие единые в стране правила дорожного движения.

Одновременно активизируется работа общественных формирований. Так, в автопредприятиях создаются комиссии общественного контроля за техническим состоянием подвижного состава, специализированные добровольные народные дружины.

Однако центральное место в системе органов государственного управления, чья деятельность связана с обеспечением безопасности дорожного движения принадлежала МВД, ибо без участия ГАИ решение многих вопросов в данной области было проблематично.

В конце 1960-х и начале 1970-х годов, когда Волжский автозавод приступил к массовому производству легковых автомобилей, именно ГАИ приняла на себя главную тяжесть борьбы с возросшим количеством дорожно-транспортных происшествий. В этот период произошли качественные изменения в организации и деятельности службы. В целях специализации по отдельным направлениям работы в ее составе образуются строевые подразделения дорожно-патрульной службы, подразделения по организации дорожного движения, диагностические станции для проведения государственного технического осмотра транспортных средств, межрайонные регистрационно-экзаменационные отделы, монтажно-эксплуатационные предприятия по внедрению технических средств организации дорожного движения.

Значительно укрепилась техническая база ГАИ. В частности, при надзоре за дорожным движением стали применяться радиолокационные измерители скорости транспортных средств, вертолеты и патрульно-санитарные автомобили, на месте дорожно-транспортных происшествий использовались стереосъемка и аварийно-спасательное оборудование, организовано серийное производство аппаратуры для программированного приема экзаменов по правилам дорожного движения.

В начале 1990-х годов с переходом в экономике к рыночным отношениям произошло резкое увеличение количества автотранспортных средств и интенсивности их использования, обострилась криминальная обстановка в сфере дорожного движения.

Эти обстоятельства продиктовали необходимость усиления контрольно-надзорной деятельности государственной инспекции.

Решение данной задачи осуществлялось путем развертывания сети стационарных постов на автомобильных дорогах, укрупнения подразделений дорожно-патрульной службы, более жесткого применения мер административного воздействия за нарушение правил дорожного движения, создания федеральных компьютерных систем учета информации о похищенных транспортных средствах, введения более защищенных от подделки бланков водительских и регистрационных документов. Во многом благодаря этим мерам удалось добиться последовательного снижения числа дорожно-транспортных происшествий и краж транспортных средств на территории России.

Сегодня перед ГИБДД поставлена задача выхода на новый уровень своего развития, который позволил бы обеспечить еще большую степень защиты участников дорожного движения от дорожно-транспортных происшествий и их последствий.





В этот день родились

3 Июля день рождения:


  • Гедеон БУРКХАРД (1969)
    [48 лет] немецкий киноактер ("Комиссар Рекс").
  • Том КРУЗ (1962)
    [55 лет] американский киноактер.
  • Стивен МОРГАН (1960)
    [57 лет] бас-гитарист австралийской рок-группы Icehouse.
  • Винс КЛАРК (1960)
    [57 лет] английский рок-музыкант (Depeche Mode, Yazoo, Erasure).
  • Микеле СОАВИ (1957)
    [60 лет] итальянский режиссер.
  • Лора БРЭНИГЕН (1957)
    [60 лет] американская поп-певица.
  • В этот день родились

    3 Июля в истории:


  • 2003 (14 лет) - В Москве скончался известный публицист, депутат Госдумы, член Союза российских писателей Юрий Щекочихин.
  • 2000 (17 лет) - Во Владимире впервые в России в троллейбусах введены кассовые аппараты.
  • 1997 (20 лет) - Президентом Александром ЛУКАШЕНКО в память об освобождении столицы страны города Минска от немецко-фашистских захватчиков 3 июля объявлено национальным праздником Республики Беларусь - Днем Независимости. До 1997 года праздник отмечался 27 июля в годовщину Декларации о независимости, принятой в 1990 году. В 1996 году 88,2 процента граждан страны на референдуме проголосовали за перенос праздника на 3 июля.



  •   

     День 3 Июля
     Родились 3 Июля
     События 3 Июля
     Приметы 3 Июля



    ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ
    redday1@mail.ru
    На сайте
    15 чел.
    Cookies
    выключен
    Яндекс цитирования Rambler's Top100 Владельцам сайтов, блогов и ЖЖ:
    RSS каналы Графические информеры


    О проекте    Карта   Авторские права   Отказ от ответственности    |Pg:0.299262s|