Василий Игнатьевич Гриневецкий родился 2 (14) июня 1871 года в Киеве, в семьей железнодорожного служащего, статского советника Игнатия Феликсовича Гриневецкого, принадлежавшего к старинному дворянскому роду, и его супруги Екатерины Васильевны — дочери адмирала Василия Степановича Завойко, организатора во время Крымской войны 1853—1856 гг. успешной обороны Петропавловска и Камчатки от сил англо-французского флота.Среднее образование получил в Казанском реальном училище (1889).
В 1896 году окончил Императорское Московское техническое училище и оставлен при нём на должности преподавателя проектирования деталей машин и кранов.
С 1900 года — адъюнкт-профессор, с 1904 года — профессор, с 1914 года — директор училища.Профессор В. И. Гриневецкий наряду с К. В. Киршем стал основателем московской научной теплотехнической школы.Представил проект преобразования Московского технического училища в высшую школу политехнического типа. Предложил в 1916 году проект реформы профессионального образования, где отстаивал необходимость усиления специализации. После революции выступал против передачи технических учебных заведений в ведение Наркомпроса.Исследовал рабочие процессы, происходящие в паровых машинах, котельных агрегатах и двигателях внутреннего сгорания.
В 1905 году разработал схему теплового расчёта котлоагрегата, основанную на правильном представлении о процессах теплопередачи, а в 1906 году — теорию экономического расчёта рабочего процесса паровой машины. Занимался также реконструкцией парового хозяйства текстильных фабрик, внедряя на них комбинированные теплосиловые установки высокой экономичности.Впервые в мире в 1907 году предложил тепловой расчёт двигателя внутреннего сгорания, до сих пор лежащий в основе проектирования и анализа рабочих процессов этих двигателей. Предложил в 1906 году конструкцию двухтактного двигателя внутреннего сгорания двойного расширения.
В 1909 году такой двигатель, предназначенный для тепловоза, был построен. При испытаниях двигатель дал положительные результаты. Василий Игнатьевич в своей книге «Проблема тепловоза и её значение для России» (1918) наметил пути конструирования тепловозов.
В своей книге «Послевоенные перспективы русской промышленности» (1918), напечатанной в Харькове, куда В. И. Гриневецкий уехал из Москвы, доказывал, что восстановление и развитие промышленности невозможно без реставрации капиталистического строя и без привлечения иностранного капитала.
В то же время он предложил развёрнутый план восстановления разрушенной экономики России и её общей реконструкции вместе с перечнем конкретных технико-экономических задач, которые должны быть решены в первую очередь. Многие выдвинутые им положения были использованы в плане ГОЭЛРО. Сама книга была по указанию Отдела печати ЦК РКП(б) переиздана в 1922 году в Москве Центральным союзом потребительских обществ.Скончался В. И. Гриневецкий в марте 1919 года в Екатеринодаре от сыпного тифа, осложнившегося воспалением мозга; там же он и похоронен.
Карта сайта
