Евгений Гернет родился 31 октября 1882 года в Кронштадте. происходил из старинного дворянского рода. Свободно говорил на трех европейских языках, мог объясниться по-японски.Служба в императорском флоте1897 — Поступил в Морской кадетский корпус.1899 — Принят на службу во флот.13 мая 1902 — Окончил Морской кадетский корпус в Санкт-Петербурге 44-м по успеваемости. Мичман. Назначен младшим штурманом броненосца «Победа» .31 октября 1902 — На броненосце «Победа» вышел из Кронштадта в Порт-Артур.3 ноября 1903 — Назначен штурманским офицером на канонерскую лодку «Отважный» . Участвовал в русско-японской войне.2 апреля 1904 — Награждён орденом Святой Анны IV степени.25 мая 1904 — Приказом адмирала С. О. Макарова назначен штурманским офицером миноносца «Лейтенант Бураков» , который четырежды прорывался через японскую блокаду, доставляя оперативные донесения в Инкоу.
В последний выход, ночью 20 июня самостоятельно, без помощи лоцмана провел миноносец мимо блокирующих японских кораблей.18 июня 1904 — Награждён орденом Святого Станислава III степени с мечами и бантом.16 июля 1904 — Назначен на миноносец «Бдительный» .21 июля 1904 — В одиночку на парусной джонке доставил во Владивосток секретные депеши.20 августа 1904 — Лейтенант, флаг-офицер Морского Походного штаба наместника в Харбине.23 сентября 1904 — Отправился во Владивосток «по предписанию Морского Походного штаба и по собственному желанию» , вызвавшись провести в Порт-Артур пароход со снарядами и продовольствием.1 октября 1904 — Назначен капитаном датского транспорта «Бинтаг» , но команда отказалась выходить в море.17 октября 1904 — Переведён на английский пароход «Карлайл» .25 октября 1904 — Вышел в море.5 ноября 1904 — Пароход попал в шторм и лишился винта.Под самодельными парусами добрался до Манилы, где починился.23 апреля 1905 — Привёл транспорт в Сайгон.22 июля 1905 — Сдав груз на крейсер «Диана» по суше отправился во Владивосток.22 сентября 1905 — Прибыл во Владивосток.6 ноября 1905 — За поход на «Карлайле» награждён орденом Св. Владимира IV степени с мечами и бантом.5 декабря 1905 — Прибыл в Петербург в распоряжение Главного морского штаба.9 апреля 1906 — Вахтенный начальник на броненосце «Цесаревич» .1 июля 1906 — 24 мая 1907 — Во внутреннем и заграничном плавании.24 мая 1907 — 1 января 1908 — В резерве.6 декабря 1907 — Орден Святой Анны III степени.1908 — Штурманский офицерский класс.2 июня — 3 сентября 1908 — Стажировка на Балтийском море в должности старшего штурманского офицера учебного корабля «Герцог Эдинбургский» .18 августа 1908 — Штурман 1-го разряда.24 ноября 1908 — Переведён из Балтийского в Сибирский флотский экипаж.23 декабря 1908 — Штурманский офицер на транспорте «Шилка» во Владивостоке.25 января 1909 — Командир миноносца «Точный» .18 апреля 1910 — Старший лейтенант.8 июля 1910 — 9 ноября 1911 — Находился в безвестном отсутствии.12 августа 1910 — Исключён из списков флота.22 ноября 1911 — Вновь зачислен во флот и отдан под суд за служебный подлог, растрату казенных денег и побег со службы. Осужден на 3 года заключения в крепости.4 мая 1912 — Император заменил наказание на исключение из службы с лишением дворянства, чинов и орденов.28 июля 1914 — Возвращены все права и преимущества, утраченные по суду.Октябрь 1915 — Комендант транспорта № 67 (бывшего английского грузового парохода «Тислетор» ) в составе Черноморского флота.1915 — Получил медаль в память 200-летия Гангутской победы.8 февраля 1916 — Командир транспорта № 5 (бывший германский пароход «Асгард» ).Летом 1916 — Под огнём береговых батарей перевозил десантные войска во время сражения под Трапезундом. Ранен.11 сентября 1916 — Орден Святого Станислава II степени.28 декабря 1916 — В отпуске по ранению.1917 — Старший офицер миноносца «Калиакрия» .Июнь 1917 — Капитан 2-го ранга.Сентябрь 1917 — Командир «Калиакрии» .Служба в РККФДекабрь 1917 — Командуя миноносцем, принимает участие в гражданской войне на стороне Советской власти.30 апреля 1918 — Переводит эскадру из 11 миноносцев и 10 сторожевых катеров из Севастополя в Новороссийск.18 июня 1918 — Затапливает миноносцы и 2 катера в Цемесской бухте Новороссийска.23 июня 1918 — Начальник отряда из 8 катеров, перевезенных из Новороссийска на Волгу.28 февраля 1919 — Начальник дивизиона сторожевых кораблей Балтфлота в Шлиссельбурге.25 мая 1920 — Командующий Азовской военной флотилией.Август 1920 — Главный командир портов Чёрного моря.Ноябрь 1920 — Начальник Новороссийского укрепрайона.Апрель 1921 — Начальник Грузинского укрепрайона.Июнь 1921 — Начальник Южно-черноморского сектора обороны.Август 1921 — Старший морской начальник Южного района Чёрного моря.Октябрь 1921 — Начальник Морского отдела Нарвоенморкомрата ССР Абхазия.Ноябрь 1921 — Сотрудник для особых поручений при Нарвоенморкомрате Абхазии по морским делам.1 января 1922 — Уволен в бессрочный отпуск.1923 — Принят на учёт Приморским губернским военкоматомИюнь 1923 — Капитан пароходов «Симбирск» и «Индигирка» на Дальнем Востоке.Март 1926 — Представитель Нефтесиндиката СССР в Сватоу (Китай).1927—1931 — Агент Владивостокской фрахтовой конторы Наркомторга в Кобе, Япония.Июль 1931 — Вернулся в Ленинград.1933 — Сотрудник Гидрографического управления Главсевморпути.
На ледокольном пароходе «Сибиряков» ходил к островам «Известий ЦИК» и Арктического института.1934 — Ходил в Карское море в качестве гидрографа на ледокольном пароходе «Садко» . По результатам промеров во время 23-дневного дрейфа со льдом предположил наличие земли или мелководья на северо-восток от острова Визе.1935 — Вторая экспедиция в Карское море, подтвердившая гипотезу Гернета.1935 — Экспедиция в Восточную Арктику на парусно-моторной шхуне «Полярная звезда» .
В бухте Тикси обнаружилось, что состояние старой шхуны не позволяет ей рисковать выходить в Ледовитый океан.1936—1937 — Работает со своими картами и участвует в подготовке работы дрейфующей станции «Северный полюс» И. Д. Папанина.Арест и гибель1 мая 1938 — арестован по обвинению во вредительстве.23 декабря 1939 года — сослан в Казахстан по закрытому постановлению «особого совещания» .Скончался от инфаркта 8 августа 1943 года в колхозе «Спартак» Павлодарской области Казахстана (сейчас посёлок Спартак в Актогайском районе этой области). Реабилитирован посмертно в 1956 году.
Карта сайта
