Пьер-Доминик Базен родился 13 января 1786 года во французском городке Сэй в Мозельском департаменте. Образование получил в Париже, окончив курс Политехнической школы и Инженерного училища.Деятельность свою как инженер начал в Италии и южной Франции, где обратил на свои выдающиеся способности внимание императора Наполеона I. Впоследствии Наполеон рекомендовал его российскому императору Александру I, вместе с инженерами Фабром, Дестремом и Потье, для помощи в организации института Корпуса инженеров путей сообщения.
В 1808—1812 годах он состоял членом парижской ложи «Гора Фавор» .
В 1810 году — член петербургской ложи «Соединённых друзей» в степени шотландского мастера. Впоследствии, в 1834 году был членом французской ложи «Командоры горы Фавор» .
В июле 1810 года был принят в русскую службу, в Корпус инженеров путей сообщения с чином подполковника. Вместе с Дестремом он был отправлен к херсонскому губернатору, герцогу де Ришелье, для составления проекта Евпаторийского порта и устройства гидротехнических зданий в Одесском порту; 11 марта 1812 года они были прикомандированы к Корпусу инженеров путей сообщения. Однако, начавшаяся война России с Францией привела к высылке всех четырёх французских инженеров из Санкт-Петербурга в Ярославль, Пошехонье, а затем в Иркутск, где ему пришлось провести более двух лет.
В Сибири он написал свой трактат о дифференциальном исчислении и ряд работ о приложении плоской геометрии и различных свойствах протяжения трёх измерений.
В 1815 году, с прекращением войны, все четыре французских инженера были возвращёны в Санкт-Петербург; Базен в чине полковника, занял в Институте Корпуса инженеров путей сообщения кафедру высшего анализа и механики.
С 1 марта 1820 года — генерал-майор.
В 1823 году назначен членом Совета путей сообщения и был генерал-инспектором.
В январе 1824 года назначен директором института, а также председателем Комитета строений и гидравлических работ в Санкт-Петербурге.
В 1828 году, Базен был командирован во Францию, и по возвращении, 1 апреля 1830 года произведён в генерал-лейтенанты.Расстроенное здоровье побудило Базена уволиться от должности директора Института инженеров путей сообщения (с 5 сентября 1834 года), и он был переведён в Корпус военных инженеров, с назначением состоять при великом князе Михаиле Павловиче. Однако болезнь сердца заставила Базена уехать за границу, откуда он в Россию более не возвращался. Умер он в Париже 28 сентября 1838 года и был похоронен на кладбище Монмартр.Инженерные работы в РоссииОбширная практическая деятельность Базена как инженера-строителя оставила богатые следы в истории сооружений в России. Его главнейшие работы: устройство Обводного канала в Санкт-Петербурге;снабжение водой Ямской слободы и Таврического сада;постройка шлиссельбургских гранитных шлюзов (за них он был награждён орденом Белого Орла).По поводу последнего сооружения им написан трактат, которым он доказывал возможность огромного сбережения вод Ладожского канала, пропуском судов через его шлюзы: «Memoire sur les bassins d"epargne» (напечатан в Записках Академии наук).Среди работ Базена в период 1820—1832 годов видное место занимают: проект перестройки Исаакиевского собора и напечатанное тогда же рассуждение о постройке храмов вообще;устройство первого в России цепного моста в Екатерингофском парке;перестройка, под личным его наблюдением, Охтенского порохового завода;углубление устьев реки Невы и её каналов;возведение зданий Сената и Синода;переустройство здания Университета;сооружение купола диаметром в 87 футов над собором Святой Троицы Петербургской стороне и др.НаградыДеятельность Базена доставила ему ряд наград: кроме перечисленных выше, он имел российские ордена Св. Александра Невского, Св. Владимира 2-й степени большого креста и Св. Анны 1-й степени; французский — командорского креста Почётного Легиона и прусский — Красного Орла 2-й степени.Вместе с тем он был избран членом-корреспондентом Санкт-Петербургской Академии наук (10 сентября 1817), а также почётным членом Санкт-Петербургской (19 декабря 1827), Туринской, Стокгольмской и Мюнхенской академий наук, Санкт-Петербургского минералогического общества и Санкт-Петербургского университета (с 1834).СемьяОставил сыновей: инженера Пьера-Доминика (фр.)русск. (1809—1893) и военачальника, маршала Франции Франсуа Ашиля (1811—1888).
Карта сайта
